668-7 3D пазл міні «Сіднейський міст»

Объемные пазлы выполнены из ламинированного картона. Пазлы собираются без применения клея и ножниц.

Коробка 16х22х1,8см 37 деталей.

Сиднейский мост

Сиднейский мост построен по проекту автралийского инженера Дж. К. Брэдфилда в 1924 -1932 годах. Сидней – самый большой город и порт Австралии. Он расположен у одной из самых больших естественных гаваней мира. Гигантская стальная конструкция двухкилометрового моста протянулась через всю гавань Сиднея, соединяя южный и северный берега залива Порт-джексон. Сиднейский мост имеет стальную однопролетную арочную конструкцию.

Высота арки моста, изготовленной из стальных балок и пластин, составляет 134 м. Длина моста – 1149 м, а арочного пролета – 503 м. Этот мост чрезвычайно широк. Его ширина составляет 49 м. Сегодня на его полотне размещаются: восьмиполосная автомагистраль, две железнодорожные ветки, велосипедная и пешеходная дорожки. Полотно моста поддерживается стальными тросами, называемыми подвесными тягами и закрепленными на арке. Общий вес стальных конструкций моста составляет 52 800 т.

Сиднейский мост

Добавил (а) Admin

Сиднейский мост построенный по проекту автралийского инженера Дж. К. Брэдфилда в 1924 -1932 годах. Сидней – самый большой город и порт Австралии. Он расположен у одной из самых больших естественных гаваней мира. Гигантская стальная конструкция двухкилометрового моста протянулась через всю гавань Сиднея, соединяя южный и северный берега залива Порт-джексон. Сиднейский мост имеет стальную однопролетную арочную конструкцию.

Высота арки моста, изготовленной из стальных балок и пластин, составляет 134 м. Длина моста – 1149 м, а арочного пролета – 503 м. Этот мост чрезвычайно широк. Его ширина составляет 49 м. Сегодня на его полотне размещаются: восьмиполосная автомагистраль, две железнодорожные ветки, велосипедная и пешеходная дорожки. Полотно моста поддерживается стальными тросами, называемыми подвесными тягами и закрепленными на арке. Общий вес стальных конструкций моста составляет 52 800 т.

Сиднейский мост – символ Австралии

Все стальные детали моста были изготовлены в Великобритании и собраны на месте его строительства. Часть собранных секций моста доставлялась к месту установки по воде и поднималась с помощью кранов. Многотонный кран постепенно передвигаясь по верхнему поясу фермы строящейся арки, устанавливал стальные конструкции моста. После установки каждой секции арки стальные подвесные тяги опускали в требуемое место, а за ними – секции мостового полота. Вес кранов уравновешивали стальные тросы, которые также поддерживали секции двух половин арки моста. Каждая половина моста строилась с одной стороны как консоль и поддерживалась стальными тросами, уходящими в скалу на 30 м. Бетонные опоры поддерживают крайние пролеты по обеим сторонам гавани. Над опорами пролетов моста сооружены массивные бетонные пилоны, облицованные местным гранитом.

Высота моста над уровнем моря равняется 50 м и позволяет свободно проходить под ним океанским судам.
Не смотря на слабое техническое оснащение строительства, мост имел высокий запас прочности и соответствовал нормам безопасности. В испытаниях его надежности принимало 82 паровоза.

Мост был построен в 1932-ом году. Строительство этого моста обошлось в довольно не высокую сумму 12 миллионов долларов, но что интересно, задолжность за строительство этого моста погасили лишь в 1998-ом году. Сиднейский мост стал одним из символов Австралии.