Гайка з кільцем DIN 582 М16

Гайка с кольцом предназначена для подъема, опускания, удержания на весу и транспортирования готовых к эксплуатации изделий или их компонентов (контейнеров, двигателей, приводов, силовых шкафов и т. д.) при монтажных и такелажных работах во всех климатических условиях. Рым – металлическое кольцо, к которому прикрепляют тросы, блоки, растяжки или цепи. Рым-гайка DIN 582 представляет собой монолитную конструкцию, включающую в себя прочные крепежные элементы – кольцо и гайку, внешний (опорный) торец которой имеет плоскую форму. Перед транспортировкой грузов рым-гайки плотно накручиваются на резьбу жестко закрепленных на перемещаемых объектах крепежных деталей (далее в тексте – закладных болтов), предназначенных для этой цели. Гайки крепятся на верхней плоскости поднимаемых грузов (например: в центре, по углам) или с боковых сторон. Применение рым-гаек DIN 582 требует соблюдения определенных правил:

• Гайки DIN 582 не должны иметь дефектов, деформаций и центровых отверстий на кольце. Заделка и заварка дефектных участков не допускается. Гайки с сорванными нитками, вмятинами и заусенцами на резьбе в работе не используют. Длина и размеры резьбы гаек должны соответствовать аналогичным характеристикам резьбы закладных болтов транспортируемого объекта, которые также не должны содержать дефектов.
• Грузоподъемность рым-гаек однозначно определяется размером их резьбы. Гайки имеют максимальную грузоподъемность при вертикальном направлении строп. Нагрузка на рым-гайки значительно возрастает, если стропы расположены под углом к плоскости колец, поэтому такой способ транспортирования грузов не допустим.
• Угол между направлением строп и вертикальной осью гайки не должен превышать 45°. Оси строп должны лежать в плоскости кольца рым-гаек. Для этого под гайки подкладываются шайбы, размеры которых определяют с учетом размеров резьбы накручиваемой на закладной болт крепежной детали.
• Поверхности скручиваемых деталей должны быть очищены. Размер опорной плоскости вокруг закладного болта не может быть меньше диаметра плоской опорной поверхности самой гайки.
• Транспортировку груза выполняют плавно, без рывков. После снятия нагрузки на рым-гайках не должно быть остаточных деформаций, надрывов, трещин или иных недопустимых дефектов.